Skrueluftkompressor refererer til den kompressor, hvis kompressionsmedium er luft.Det er meget udbredt i mekanisk minedrift, kemisk industri, olie, transport, byggeri, navigation og andre industrier.Dets brugere omfatter næsten alle sektorer af den nationale økonomi, med et stort volumen og en bred vifte..For så vidt angår professionelle kompressorproducenter og professionelle agenter, er dets opfølgende vedligeholdelses- og vedligeholdelsesarbejde meget vanskeligt, især i den varme sommer, på grund af tunge vedligeholdelsesopgaver og stor arbejdsbyrde, sker det ofte, at nødreparationer ikke er rettidige;Med andre ord, for at sikre sikker produktion er det nødvendigt at mestre den rutinemæssige vedligeholdelse af luftkompressorer.I dag vil jeg kort introducere noget sund fornuft i vedligeholdelsen af olieindsprøjtede skrueluftkompressorer.
1. Før vedligeholdelse
(1) Forbered de nødvendige reservedele i overensstemmelse med modellen af skrueluftkompressoren, der vedligeholdes.Kommuniker og koordiner med produktionsafdelingen på stedet, bekræft de enheder, der har brug for vedligeholdelse, hæng sikkerhedsskilte op, og isoler advarselsområder.
(2) Bekræft, at enheden er slukket.Luk højtryksudløbsventilen.
(3) Kontroller lækagestatus for hver rørledning og grænseflade i enheden, og afhjælp enhver unormalitet.
(4) Tøm den gamle køleolie: Forbind rørnettets trykport med systemtrykporten i serie, åbn udløbsventilen, brug lufttrykket til at udtømme den gamle køleolie, og dræn samtidig spildolien som meget som muligt fra håndstykkehovedet.Luk endelig udløbsventilen igen.
(5) Kontroller tilstanden af maskinhovedet og hovedmotoren.Håndstykkehovedet skal rotere jævnt i flere omgange.Hvis der er nogen blokering, kan bæltet eller koblingen fjernes om nødvendigt for at afgøre, om det er hovedfejl eller hovedmotorfejl.
Udskiftningsproces for luftfilter
Åbn bagdækslet på luftfilteret, skru møtrikken og skivesamlingen af, der fastgør filterelementet, tag filterelementet ud, og udskift det med et nyt.Fjern luftfilterelementet for visuel inspektion, og rengør luftfilterelementet ved at blæse med trykluft.Hvis filterelementet er alvorligt snavset, blokeret, deformeret eller beskadiget, skal luftfilterelementet udskiftes;støvbeholderen på luftfilterdækslet skal rengøres.
Hvis det underordnede luftfilter bruges, vil olieudskillerkernen blive snavset og blokeret, og smøreolien forringes hurtigt.Hvis luftfilterelementet blæses støv uregelmæssigt, vil det blive tilstoppet, hvilket vil reducere indsugningsluftmængden og reducere luftkompressionseffektiviteten.Hvis filterelementet ikke udskiftes regelmæssigt, kan det få undertrykket til at stige og blive suget igennem, snavset vil trænge ind i maskinen, blokere filteret og olieseparationskernen, få køleolien til at forringes, og hovedmotoren vil slides op.
3. Udskiftningsproces for oliefilter
(1) Brug en båndnøgle til at fjerne det gamle element og pakningen.
(2) Rengør tætningsfladen og påfør et lag ren kompressorolie på den nye pakning.Det nye oliefilter skal fyldes med olie og derefter spændes på plads for at undgå skader på hovedmotorens leje på grund af kortvarig oliemangel.Spænd det nye element med hånden, igen med en båndnøgle 1/2-3/4 omgang.
Risikoen ved at udskifte ringere oliefiltre er: utilstrækkelig flow, hvilket resulterer i høj temperatur på luftkompressoren og brænding af hovedet på grund af mangel på olie.Hvis oliefilteret ikke udskiftes regelmæssigt, vil den forreste og bageste trykforskel stige, olieflowet falde, og udstødningstemperaturen på hovedmotoren vil stige.
For det fjerde skal du udskifte olieudskillerens filtereleme
(1) Slip trykket i olie-gas-separatortanken og rørledningen, adskil alle rørledninger og bolte, der er forbundet til olie-gas-separator-forskruningen, og fjern olie-gas-separator-filterelementet, der er muffe sammen af forskruningen.
(2) Kontroller, om der er rust og støv i beholderen.Efter rengøring skal du sætte det nye separatorfilterelement ind i cylinderlegemet, installere pakningen og genskabe den, indsætte oliereturrøret 3-5 mm væk fra bunden af filterelementet, og rengøre alle rørledninger.
(3) Hæftet på den nye olieudskiller er specielt designet til at forhindre statisk elektricitet, og det må ikke fjernes, da det ikke vil påvirke tætningen.
(4) Før montering af den nye oliekomponent, skal der påføres olie på pakningen for at lette næste adskillelse.
Hvis der bruges ringere olieudskillere til vedligeholdelse, vil der opstå problemer som dårlig separationseffekt, stort trykfald og stort olieindhold ved udløbet.
Olieseparationskernen udskiftes ikke regelmæssigt: det vil føre til for stor trykforskel mellem for- og bagside og sammenbrud, og den kølende smøreolie kommer ind i rørledningen sammen med luften.
5. Udskift smøreolie
(1) Fyld enheden med ny olie til standardpositionen.Du kan tanke brændstof ved påfyldningsporten eller fra olieudskillerens base, før du installerer olieudskilleren.
(2) Der tilsættes for meget olie til skruemotoren, og væskeniveauet overstiger den øvre grænse, hvilket vil medføre, at olieseparationstøndens indledende separationseffekt forringes, og olieindholdet i den komprimerede luft passerer gennem olieseparationen kerne vil stige, hvilket overstiger oliebehandlingskapaciteten og oliereturrøret.Øg olieindholdet efter raffinering.Stop maskinen for at kontrollere oliestanden, og sørg for, at oliestanden er mellem den øverste og nederste skala, når maskinen er standset.
(3) Oliekvaliteten af skruemotoren er ikke god, og ydeevnen er dårlig med hensyn til skumdæmpning, antioxidation, højtemperaturbestandighed og anti-emulgering.
(4) Hvis forskellige kvaliteter af olie blandes, vil olien blive forringet eller gelatine, hvilket forårsager, at olieudskillerkernen bliver blokeret og deformeret, og den trykluftholdige olie vil blive udledt direkte.
(5) Oliens kvalitet reduceres, smøreydelsen reduceres, og maskinens slid forværres.Olietemperaturen stiger, hvilket påvirker maskinens arbejdseffektivitet og levetid.Alvorlig olieforurening kan forårsage skade på maskinen.
6. Tjek bæltet
(1) Kontroller remskivens drivposition, kileremmen og remstrammeren.
(2) Brug en lineal til at kontrollere, om remskiverne er i samme plan, og juster om nødvendigt;inspicer remmen visuelt, hvis kileremmen synker dybt ind i remskivens V-rille, den er meget slidt, eller remmen har ældningsrevner, og hele kileremmen skal udskiftes;tjek remstrammeren, juster fjederen til standardpositionen om nødvendigt.
7. Rengør køleren
(1) Luftkøleren skal skylles regelmæssigt, og når den er lukket ned, skal du bruge trykluft til at skylle fra top til bund over køleren.
(2) Pas på ikke at beskadige køleribberne under udrensning, og undgå rengøring med hårde genstande såsom jernbørster.
Otte, vedligeholdelsen er afsluttet, og idriftsættelsen er afsluttet
Efter vedligeholdelsen af hele maskinen er afsluttet, test maskinen.Testmaskinen kræver, at vibration, temperatur, tryk, motordriftstrøm og kontrol alle når den normale værdi, og der er ingen olielækage, vandlækage, luftlækage og andre fænomener.Hvis der findes en unormal situation under fejlfindingsprocessen, skal den stoppes med det samme til inspektion og derefter genstartes til brug efter at have elimineret problemet.
Indlægstid: 28. august 2023
